Thema der Woche
"Ausrede,
die wirklich sehr
merkwürdig ist"
Dublin/Berlin – Michael O’Leary (im Bild) ist in der Klemme: Dem Ryanair-Chef gehen die Piloten aus, weil Capt’n und Cos zunehmend auf andere Airlines fliegen. Jetzt hat der Boss des größten europäischen Billigfliegers seinem Cockpit-Personal einen dreiseitigen Brief geschrieben – und ihm ein ordentlicheres Salär, günstigere Verträge und auch bessere Aufstiegschancen versprochen.
Zudem wird den Flugzeugführern ein „Loyalitätsbonus“ in Aussicht gestellt – von bis zu 12 000 Euro. Die Gehalterhöhungen liegen für Flugkapitäne bei 10 000 Euro, Co-Piloten dürfen auf 5000 Euro mehr hoffen.
Keine Zukunft beim irischen Billigflieger hat – nach fast 30 Jahren – Michael Hickey: Der langjährige Operations-Chef geht Ende Oktober von Bord. Ihm oblag auch die Personalplanung, die den Flugplan derzeit durcheinanderwirbelt – Fehlplanungen bei den Pilotenurlauben führen, so die offizielle Version von Ryanair, allein in diesem Monat dazu, dass 18 000 Passagen ausfallen. Weitere zehntausende Flüge müssen in den kommenden Monaten gestrichen werden.
Ob es sich tatsächlich nur um hausgemachte Schnitzer handelt, wird nicht nur von Fachleuten wie Professor Roland Conrady – siehe Gespräch der Woche – in Frage gestellt, sondern auch von den eigenen Piloten bezweifelt. Dies sei eine „Ausrede, die wirklich sehr merkwürdig ist“, so ein Flugzeugführer gegenüber dem Rundfunk Berlin-Brandenburg (RBB), der – aus Furcht um seinen Arbeitsplatz – anonym bleiben will. Schon vor einem Jahr habe ein „regelrechter Piloten-Exodus“ eingesetzt. Zwar habe es bei Ryanair schon immer ein Kommen und Gehen gegeben: „Aber diese Art von Abwanderung gab es vorher nicht."